Abs korpuso lengvas svoris 2000 ciklų 12V 200Ah ličio jonų akumuliatorius su įmontuotu BMS
| Modelio Nr. | ENGY-F12200N |
| Nominali įtampa | 12V |
| Nominali talpa | 200Ah |
| Maks. nuolatinio įkrovimo srovė | 150A |
| Maks. nuolatinė iškrovos srovė | 150A |
| Ciklo gyvenimas | ≥2000 kartų |
| Įkrovimo temperatūra | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Išleidimo temperatūra | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Laikymo temperatūra | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Svoris | 27.2 ± 0,5 kg |
| Matmenys | 521 mm * 233 mm * 222 mm |
| Taikymas | Golfo krepšeliui, maitinimo programai ir kt. |
1. ABS korpusas 12V 200Ah LiFePO4 akumuliatorius golfo krepšeliui.
2. ABS korpusas su rankenomis.
3. Standartinė įkrovimo srovė: 40A, 0,2C CC (pastovi srovė) įkrauta iki 14,6V, tada CV (pastovi įtampa) 14,6V įkrova, kol srovė sumažės iki 2600mA.
4. Maks. įkrovimo srovė: 150A, 0,75C CC (pastovi srovė) įkrauta iki 14,6V, tada CV (pastovi įtampa) 14,6V įkrova, kol srovė sumažės iki 4000mA.
5. Standartinė iškrovos srovė: 40A, 0,2C ， CC (pastovi srovė), iškraunama iki 10V arba nutraukiama BMS.
6. Maks. Nuolatinė išleidimo srovė: 150A, ji gali būti suprojektuota pagal klientų reikalavimus.
7. Ilgas ciklo tarnavimo laikas: Įkraunama ličio jonų baterija turi daugiau nei 2000 ciklų, o tai yra 7 kartus daugiau nei švino rūgšties akumuliatorius.
8. Aukščiausias saugumas: beveik saugiausias pramonėje pripažintas ličio baterijų tipas.
Ličio baterija, skirta naudoti golfo krepšelį
Aplinkos apsaugos požiūriu rūgštinių švino baterijų taršos problema neišvengiama. Švino plokšteles ir švino-rūgštinių akumuliatorių sieros rūgšties tirpalą sunku skaidyti teršalus. Stadionui taip pat kelia galvos skausmą švino rūgštinių baterijų saugumas ir baterijų silpnėjimo poveikis rida. Kaip pavyzdį paimkime dvivietį golfo krepšelį. Paprastuose rinkoje esančiuose golfo vežimėliuose yra šešios 175Ah švino rūgšties baterijos.
Naujo automobilio, kuriame įrengta tokio tipo akumuliatorius, kreiserio nuotolis yra maždaug 40 km po pilno įkrovimo. Tačiau ilgėjant „caddy“ naudojimo laikui, akumuliatoriaus įkrovimo ir išsikrovimo pajėgumai blogės, net mažiau nei 10 km. Kruizinio nuotolio sumažinimas labai paveiks įprastą golfo krepšelio naudojimą. Šios švino rūgštinių baterijų problemos negali būti išspręstos techniniu požiūriu. Tačiau ličio baterijų atsiradimas yra žvilgsnis, o ličio baterijų naudojimas švino rūgštinėms baterijoms pakeisti tapo neišvengiama vystymosi kryptimi.
Ličio baterijų technologija tampa brandesnė. Kalbant apie technologijas ir našumą, ličio akumuliatoriaus golfo krepšelio versija bus daug geresnė nei švino rūgšties transporto priemonės. Žvelgiant į benzininių transporto priemonių raidą, faktai įrodė, kad transporto priemonių elektrifikavimas yra negrįžtama tendencija. Ličio elektriniai golfo vežimėliai taip pat yra plėtros tendencija. Ateityje daugybė golfo aikštynų aptarnaus vis daugiau ličio baterijų golfo vežimėlių.