Tinkamai įkraukite ličio geležies fosfato baterijas

Norėdami užtikrinti optimalų veikimą per visą jų naudojimo laiką, turite įkrauti LiFePO4 baterijostinkamai.Dažniausios priešlaikinio LiFePO4 akumuliatorių gedimo priežastys yra per didelis įkrovimas ir per didelis iškrovimas.Net vienas įvykis gali negrįžtamai sugadinti akumuliatorių, o dėl tokio netinkamo naudojimo garantija gali būti panaikinta.Akumuliatoriaus apsaugos sistema reikalinga, kad būtų užtikrinta, jog nė vienas akumuliatoriaus bloko elementas neviršytų vardinės darbinės įtampos diapazono.
LiFePO4 chemijos atveju absoliutus maksimumas yra 4,2 V vienoje ląstelėje, tačiau rekomenduojama įkraukite iki 3,2–3,6 V vienam elementui, o tai užtikrins žemesnę temperatūrą kraunant ir laikui bėgant išvengs rimtos jūsų baterijų žalos.

Tinkamas terminalo montavimas

Labai svarbu pasirinkti tinkamą LiFePO4 akumuliatoriaus gnybtų laikiklį.Tačiau jei nesate tikri, kuris gnybtų tvirtinimas geriausiai tinka jūsų akumuliatoriui, galite pasikonsultuoti su savobaterijų tiekėjasDaugiau informacijos.
Be to, po dešimties montavimo dienų svarbu patikrinti, ar gnybtų varžtai vis dar tvirti ir tvirti.Jei gnybtai atsilaisvins, susidarys didelės varžos zona, kuri ims šilumą iš elektros.

Kruopštus ličio geležies fosfato akumuliatorių laikymas

Jei norite tinkamai laikyti ličio geležies fosfato baterijas, taip pat svarbu tinkamai jas laikyti.Akumuliatorius reikia tinkamai laikyti žiemą, kai energijos poreikis mažas.
Kuo ilgiau ketinate laikyti baterijas, tuo mažiau prisitaikysite prie temperatūros.Pavyzdžiui, jei norite laikyti baterijas tik mėnesį, galite jas laikyti nuo -20 °C iki maždaug 60 °C.Bet jei norite juos laikyti ilgiau nei tris mėnesius, galite laikyti bet kokioje temperatūroje.Tačiau jei bateriją norite laikyti ilgiau nei tris mėnesius, laikymo temperatūra turi būti nuo -10 °C iki 35 °C.Ilgalaikiam saugojimui rekomenduojama laikyti 15–30 °C temperatūrą.

Gnybtų valymas prieš montavimą

Viršuje esantys terminalaibaterijayra pagaminti iš aliuminio ir vario, kurie laikui bėgant, veikiami oro, sudarys oksido sluoksnį.Prieš montuodami akumuliatoriaus jungtį ir BMS modulį, vieliniu šepečiu kruopščiai nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus, kad pašalintumėte oksidaciją.Jei naudojamos plikos varinės akumuliatoriaus jungtys, jas taip pat reikia išvalyti.Pašalinus oksido sluoksnį žymiai pagerės laidumas ir sumažės šilumos kaupimasis gnybtuose.(Yra žinoma, kad kraštutiniais atvejais dėl prasto laidumo gnybtuose susikaupęs karštis ištirpdo aplink gnybtus esantį plastiką ir sugadino BMS modulį!)