Yra dvi našumo klasifikacijos: viena yra žemos temperatūros ličio jonų akumuliatorius, kita – žemos temperatūros ličio jonų akumuliatorius su iškrovimo greičiu.

Žemos temperatūros energijos kaupimo ličio akumuliatorius plačiai naudojamas kariniuose kompiuteriuose, desantininkų įrenginiuose, karinės navigacijos prietaisuose, bepiločių orlaivių atsarginio paleidimo maitinimo šaltiniuose, specialiuose AGV prietaisuose, palydovų signalų priėmimo įrenginiuose, jūrų duomenų stebėjimo įrangoje, atmosferos duomenų stebėjimo įrangoje, lauko vaizdo atpažinimo įrangoje, naftos žvalgybos ir bandymų įrangoje, geležinkeliuose kartu su stebėjimo įranga, elektros tinklo lauko stebėjimo įrangoje, kariniuose šildymo batuose, automobilių atsarginiame maitinimo šaltiniuose. Žemos temperatūros iškrovos greičio ličio akumuliatorius naudojamas infraraudonųjų spindulių lazerių įrangoje, stiprioje šviesoje ginkluotoje policijos įrangoje, akustinėje ginkluotoje policijos įrangoje. Žemos temperatūros ličio akumuliatorius pagal paskirtį skirstomas į karines žemos temperatūros ličio baterijas ir pramonines žemos temperatūros ličio baterijas.

Elektrinio dviračio akumuliatoriustipai

Yra keletas integruotų elektrinio dviračio akumuliatorių tipų, kuriuos galima naudoti maitinti elektriniu dviračiu. Jie turi skirtingų privalumų ir trūkumų, o kainos irgi skirtingos. Štai svarbiausi.

1. Švino-rūgšties akumuliatoriai (SLA) – tai vieni populiariausių akumuliatorių tipų, plačiai naudojami visame pasaulyje. Nors jie yra labai pigūs, neilgai tarnauja, sveria iki trijų kartų daugiau nei ličio jonų akumuliatoriai ir yra gana jautrūs išoriniams veiksniams.
2. Nikelio-kadmio baterijos – šios baterijos talpina daugiau energijos nei švino rūgšties baterijos, tačiau jas sunkiau saugiai utilizuoti ir jos taip pat labai jautrios. Todėl kiekvienas baterijų tiekėjas stengiasi jas išbraukti iš savo produktų sąrašo ir pasiūlyti ekologiškesnes ir efektyvesnes alternatyvas, tokias kaip ličio jonų baterijos.
3. Ličio jonų akumuliatoriai – vienas populiariausių el. dviračių akumuliatorių tipų yra ličio jonų akumuliatoriai, kurių galima rasti praktiškai bet kur – išmaniajame telefone, planšetiniame kompiuteryje, išmaniajame laikrodyje, nešiojamojoje garso kolonėlėje ir kt. Šie akumuliatoriai turi daugiausiai energijos, yra lengvesni, gali būti montuojami beveik bet kuriame įrenginyje ir yra vis pigesni.

Ličio jonų akumuliatorių trūkumas yra tas, kad juos reikia tinkamai supakuoti ir valdyti integriniais grandynais, kad būtų išvengta perkaitimo ir gaisro. Tačiau dauguma elektrinių dviračių akumuliatorių tiekėjų imasi reikiamų saugos priemonių, kad sukurtų saugius, aukštos kokybės ličio jonų akumuliatorius, kuriuos būtų galima naudoti kiekviename elektriniame dviratyje.

Elektrinių dviračių akumuliatorių pagrindų supratimas

Norint nustatyti, kokio tipo individualaus el. dviračio akumuliatoriaus reikia konkrečiam elektrinio dviračio modeliui, pirmiausia reikėtų sužinoti pagrindines ličio jonų el. dviračio akumuliatoriaus charakteristikas.

Amperai ir voltai

Kiekvienas el. dviračio akumuliatorius turi tam tikrą voltų ir amperų skaičių, pavyzdžiui, 24 voltus ir 10 amperų ir kt. Šie skaičiai rodo akumuliatoriaus elektrinę galią. Voltų skaičius paprastai siejamas su faktine galia (arba arklio galia), todėl kuo daugiau voltų, tuo didesnį svorį el. dviračio akumuliatorius gali pakelti ir tuo greičiau jis gali važiuoti. Įmonės, kurios ieško el. dviračių akumuliatorių ir kurioms svarbiausia galia, turėtų prašyti specialiai pagamintų akumuliatorių su aukšta įtampa, pavyzdžiui, 48 V ar net 52 V.

Kita vertus, amperų (arba srovės stiprio) skaičius paprastai siejamas su nuvažiuojamu atstumu, todėl kuo jo daugiau, tuo didesnį atstumą gali nuvažiuoti elektrinis dviratis. Įmonės, norinčios užtikrinti didžiausią savo elektrinių dviračių linijos nuvažiuojamą atstumą, turėtų prašyti specialiai pagaminto akumuliatoriaus su didele srovės srove, pavyzdžiui, 16 amperų arba 20 amperų.

Svarbu paminėti, kad jei akumuliatorius yra aukštos įtampos ir srovės stiprumo, jis taip pat gali būti sunkesnis ir didesnis. Elektrinių dviračių įmonės, prieš bendradarbiaudamos su akumuliatorių gamintoju, kad sukurtų individualų elektrinio dviračio akumuliatorių, turi rasti tobulą dydžio ir galios pusiausvyrą.

Ciklai

Šis rodiklis savaime suprantamas – jis rodo, kiek kartų bateriją galima visiškai įkrauti per jos gyvavimo laiką. Daugumą baterijų galima įkrauti iki 500 kartų, tačiau kiti modeliai gali būti sukurti taip, kad atlaikytų iki 1000 ciklų.

Darbinė temperatūra

Dauguma el. dviračių akumuliatorių gali būti pagaminti taip, kad efektyviai veiktų esant įkrovimo temperatūrai nuo 0 iki 45 laipsnių Celsijaus (32–113 laipsnių pagal Farenheitą). Iškrovimo darbinė temperatūra gali būti nuo -20 iki 60 laipsnių Celsijaus (nuo -4 iki 140 laipsnių pagal Farenheitą). Baterijos gali būti pagamintos taip, kad būtų atsparios įvairioms oro sąlygoms, ir tai turėtų konkrečiai paminėti besidominti el. dviračių įmonė.

Dydis ir svoris

Taip pat svarbūs elektrinio dviračio akumuliatoriaus dydis ir svoris. Idealiu atveju elektrinio dviračio akumuliatoriai turėtų būti kuo lengvesni ir mažesni, tuo pačiu sutalpindami daugiausia elektros energijos. Pavyzdžiui, dauguma elektrinių dviračių akumuliatorių gali sverti apie 3,7 kilogramo arba 8 svarus. Didesni modeliai gali padidinti elektrinio dviračio nuvažiuojamą atstumą ir greitį, todėl jei gamintojas nori tiekti greičiausius elektrinius dviračius rinkoje, jam gali prireikti didesnės elektrinio dviračio baterijos.

Korpuso medžiaga ir spalva

Taip pat svarbi medžiaga, iš kurios pagaminta elektrinio dviračio baterija. Dauguma modelių pagaminti iš aliuminio lydinio, nes ši medžiaga yra lengva ir patvari. Tačiau elektrinių dviračių baterijų gamintojai siūlo ir kitus korpuso variantus, pavyzdžiui, plastikinį arba keraminį. Kalbant apie spalvą, dauguma baterijų yra juodos, tačiau galima užsisakyti ir pagal užsakymą pagamintų spalvų.

Suprasti papročio kūrimo procesąelektrinio dviračio akumuliatorius

Pagaminti visiškai naują akumuliatorių nuo nulio nėra lengva užduotis, bet ir ne neįmanoma. Elektrinių dviračių įmonės turėtų bendradarbiauti su specializuotomis įmonėmis, kurioms vadovauja ilgametę akumuliatorių kūrimo patirtį turintys ekspertai. Kaip minėta anksčiau, labai svarbu, kad ličio jonų akumuliatoriai būtų kuo saugesni, kad būtų išvengta perkaitimo ir net gaisrų.

Visų pirma, elektrinių dviračių įmonės turėtų susisiekti su tyrimų ir plėtros komandomis ir pateikti joms daugiau informacijos apie savo poreikius. Svarbu žinoti elektrinio dviračio, kuriame bus naudojama baterija, specifiką, todėl geriausia pateikti kuo daugiau informacijos. Ši informacija apima pageidaujamą elektrinio dviračio greitį, nuvažiuojamą atstumą, bendrą svorį, baterijos formą ir ciklo trukmę.

Šiandieniniai akumuliatorių gamintojai naudoja sudėtingas kompiuterines sistemas ir projektavimo metodus, kad įsivaizduotų naują akumuliatorių ir pateiktų jam apytikslius kontūrus. Elektrinių dviračių kompanijos prašymu jie gali pagaminti akumuliatorių visiškai atsparų vandeniui. Tai apsaugo akumuliatorių nuo elektros problemų, jei elektriniu dviračiu važiuojama per lietų.

Kai bus nustatytas akumuliatoriaus dizainas ir forma, specialistai dirbs su integrinėmis grandinėmis ir subtilia elektronika, kad užtikrintų naujo akumuliatoriaus modelio saugumą. Naudodami pažangiausius 3D projektavimo įrankius, ekspertai gali sukurti visiškai naują akumuliatorių per kelias savaites. Dauguma el. dviračių akumuliatorių taip pat gali būti aprūpinti gilaus miego funkcija, kuri padeda taupyti energiją ir užtikrina efektyvesnį akumuliatoriaus veikimą.

Šiandienos ličio jonų baterijos taip pat turi daugybę saugos sistemų, kurios apsaugo nuo perkrovimo, perkaitimo, trumpųjų jungimų, per didelio išsikrovimo ir kitų nepageidaujamų elektros gedimų. Tai vienas iš svarbiausių gamybos proceso etapų. Šios apsaugos sistemos užtikrina baterijos saugumą daugelį metų ir suteikia daugiau ramybės klientui, kuris galiausiai įsigyja elektrinį dviratį ir jį reguliariai naudoja.

Suprojektavus ir įdiegus elektroniką, laikas rasti tinkamus akumuliatoriaus korpusus ir nuspręsti dėl galutinės jo spalvos. Ekspertai glaudžiai bendradarbiauja su elektrinių dviračių įmonės darbuotojais, kad sukurtų tikslų korpusą, kuris idealiai tiktų elektriniam dviračiui. Dauguma korpusų medžiagų yra aliuminio lydinys, plastikas arba keramika.

Kalbant apie spalvos pasirinkimą, paprastai yra dvi galimybės – naudoti neutralią akumuliatoriaus spalvą (pavyzdžiui, juodą) arba suderinti ją su bendra el. dviračio spalva, kad dizainas būtų vientisas. Paskutinį žodį čia gali tarti el. dviračių įmonė, užsakiusi pagaminti akumuliatorių. Individualaus el. dviračio akumuliatoriaus spalvų variantai apima, bet neapsiriboja, raudona, mėlyna, geltona, oranžinė, violetinė ir žalia.

Kai akumuliatorius bus paruoštas, jis bus išbandytas įvairiomis oro sąlygomis, skirtingu greičiu ir skirtingą laiką. Testavimo procedūra yra itin kruopšti, siekiant išbandyti el. dviračio akumuliatoriaus ribas, siekiant užtikrinti, kad jis lengvai susidorotų su bet kokia realia situacija. Jei tam tikros aplinkybės lemia akumuliatoriaus netinkamą veikimą, specialistai grįžta prie braižymo lentos, kad patobulintų el. dviračio akumuliatorių.

Kai akumuliatorius gamykloje praeina paskutinius bandymus, jis pristatomas elektrinių dviračių įmonei papildomiems bandymams ir galiausiai pradedamas gaminti. Profesionalūs akumuliatorių gamintojai kiekvienam pagamintam elektrinio dviračio akumuliatoriui suteikia mažiausiai 12 mėnesių garantiją. Tai suteikia klientui garantiją, kad jo investicija yra apsaugota, ir sukuria pasitikėjimą elektrinių dviračių įmone.

Sukurti visiškai naują akumuliatorių nuo nulio nėra lengvas darbas, ypač kai tinkamam projektavimo procesui reikalingi daug saugos protokolų, tokių kaip BMS arba išmanioji BMS, taip pat UART, CANBUS arba SMBUS. Elektrinių dviračių įmonei labai svarbu bendradarbiauti su profesionaliu akumuliatorių gamintoju, kuris gali pritaikyti savo paslaugas pagal klientų poreikius.

„LIAO battery“ specializuojamės ličio jonų akumuliatoriuose ir individualiai pritaikytuose akumuliatorių blokuose elektriniams dviračiams. Mūsų specialistai turi daugiau nei 10 metų patirtį šioje srityje ir dedame visas pastangas, kad užtikrintume, jog mūsų gaminami akumuliatoriai būtų saugūs naudoti bet kokiomis oro sąlygomis. Aptarnaujame klientus iš tokių šalių kaip Vokietija, Prancūzija, Italija, JAV, Kanada ir kt. Jei jus domina individualus elektrinio dviračio akumuliatorių sprendimas, susisiekite su mumis šiandien ir leiskite mūsų ekspertams jums padėti!