Perspektyvaličio jonų baterijapramonė yra karšta, o ličio baterijų kainų konkurencija ateityje dar labiau sustiprės.Kai kurie pramonės atstovai prognozuoja, kad vienalytė konkurencija sukels tik žiaurią konkurenciją ir sumažins pramonės pelną.Ateityje bendra ličio baterijų kainų konkurencija dar labiau sustiprės, tačiau rinkoje vyraus poliarizacijos tendencija, o kainų konkurencija stiprės.Gaminių įmonės gali džiaugtis santykinai geresnėmis kainomis ir pelno maržomis, plačiai pritaikius tolesnius pritaikymo sektorius, priklausomai nuo pačios įmonės technologijų kaupimo ir MTTP pajėgumo.
Ličio jonų baterijų pramonės perspektyva yra karšta, o ličio baterijų kainų konkurencija ateityje bus intensyvesnė
Palaipsniui gilėjant naujų energetinių transporto priemonių industrializacijai, viso pasaulio šalys ir pagrindinės įmonės dėjo daugiau pastangų plėtoti ličio jonų baterijų pramonę galios ličio baterijų srityje.Didelės specifinės energijos galios ličio baterijų technologija, pagrįsta naujomis medžiagomis ir struktūromis, tapo konkurencijos centru įvairiose šalyse.Pramoninių technologijų plėtros kryptis yra dabartinių automobilių galios ličio baterijų saugos, eksploatavimo trukmės ir žemos temperatūros charakteristikų gerinimas bei išlaidų mažinimas.

Senos problemos, su kuriomis susiduria mano šalisličio jonų baterijapramonės problemos, tokios kaip pagrindinių technologijų trūkumas, žemas bendras automatizavimo lygis ir vienalytė konkurencija, nebuvo išspręstos.Šiuo metu yra naujų problemų, tokių kaip riboti fondai, augantys gamybos tempai, naujos atsargos ir mažėjančios bendrojo pelno maržos.Kartu su vyraujančiu vietiniu protekcionizmu politika nevykdoma, o tai riboja sveiką puikių įmonių augimą.Šiuo metu ličio baterijų rinkos pasiūla ir paklausa yra labai nesubalansuota, ypač galios ličio baterijų gamybos panaudojimo lygis yra mažesnis nei 30%.

Kalbant apie pagrindinius ličio jonų akumuliatorių komponentus, teigiamų elektrodų medžiagų, neigiamų elektrodų medžiagų, elektrolitų ir separatorių srityse įmonės susiduria su tokiomis problemomis kaip vienalytė konkurencija, perteklinė gamyba ir įvairaus laipsnio kainų karai. .Bendra perteklinė ličio baterijų medžiagų gamyba lėmė pasiūlos ir paklausos pusiausvyros sutrikimą, padidėjo derybinė galia, o netvarkinga kainų konkurencija tapo norma.Tarp jų rimčiausias yra ličio geležies fosfato perteklius, o bendras produkcijos panaudojimo lygis nesiekia 10%.
Viena iš spartaus ličio jonų akumuliatorių vystymosi priežasčių yra ta, kad automobilių gamintojai visame pasaulyje spartina elektromobilių gamybą.rezultatas.Kita vertus, nors ličio jonų akumuliatoriai šiuo metu yra svarbus pasirinkimas elektromobilių gamintojams, ilgainiui kitų akumuliatorių medžiagų gamyba tęsiasi.Akumuliatorių gamintojai bando naudoti pažangias technologijas, kad pagerintų kitų medžiagų veikimą, sumažintų išlaidas ir padidintų išeigą.

Mano šalies ličio jonų baterijų pramonės ateities plėtros tendencija
Pirma: rinkos dydis ir toliau plėsis.Sparčiai vystantis mano šalies mobiliųjų telefonų, elektromobilių ir kitoms pramonės šakoms, ličio jonų baterijų paklausa rinkoje ir toliau didės.Ataskaitoje prognozuojama, kad iki 2024 m. mano šalies ličio jonų baterijų pramonės rinkos dydis viršys 100 mlrd.
Antra: ličio jonų baterijų gamyba ir toliau bus sutelkta rytinėse pakrantės zonose.Ateityje ličio jonų baterijų gamybos zonoje vis dar dominuos rytinės pakrantės sritys – Guangdong, Jiangsu ir Fujian.Rytinė dalis bus skirta aukščiausios klasės ličio jonų baterijų technologijos tyrimams ir plėtrai, o pagrindinių ličio jonų baterijų gamyba bus perkelta į kai kuriuos centrinius regionus.
Trečia: galios laukas vis dar yra didžiausias ličio jonų baterijų paklausos proveržis.Atsižvelgiant į nacionalinę politiką, naujos energijos transporto priemonės turi plačias plėtros perspektyvas, o ličio jonų akumuliatoriai, kaip pagrindiniai komponentai, taip pat suteikia puikias plėtros galimybes.
Ličio jonų baterijų pramonėje šiuo metu mūsų laukia du variantai: vienas variantas – toliau kovoti vienam tame pačiame lygyje be standartų ir toliau konkuruoti su bendraamžiais kainos atžvilgiu;Kitas variantas – integruoti visą pramonę. Kiekvienos grandinės grandies techninė galia derinama, siekiant pabrėžti integracijos įvairiuose padaliniuose privalumus.
Daugeliui šalies įmoniųličio baterijapramonėje, nesvarbu, ar jie nori įvesti tarptautinę tiekimo grandinę, ar integruoti visą pramonės grandinę, technologijos visada yra pramonės varomoji jėga, ir tik tada, kai bus pasiektas technologijų proveržis, gali kilti terminalų taikymo rinka.
Per ateinančius kelerius metus mano šalies ličio baterijų rinka ir toliau sparčiai augs, o nauja galios ličio baterijų paklausa daugiausia kils dėl didėjančios trijų dalių baterijų paklausos.2019 m. subsidijavimo politika gali būti dar kartą koreguojama, o akumuliatorių kaina bus toliau mažinama, remiantis 2018 m. pramonės koncentracija toliau didės.Kai kurios įmonės, turinčios pranašumų masto ir technologijų srityje, turės geresnes perspektyvas.