Baterijų pramonės perspektyvos yra karštos, o ličio baterijų kainų konkurencija ateityje taps intensyvesnė

Baterijų pramonės perspektyvos yra karštos, o ličio baterijų kainų konkurencija ateityje taps intensyvesnė

Perspektyvaličio jonų akumuliatoriusPramonė yra karšta, o kainų konkurencija dėl ličio baterijų ateityje taps dar intensyvesnė. Kai kurie pramonės atstovai prognozuoja, kad homogeninė konkurencija sukels tik nuožmią konkurenciją ir mažesnį pramonės pelną. Ateityje bendra ličio baterijų kainų konkurencija taps intensyvesnė, tačiau rinkoje bus poliarizacijos tendencija, o kainų konkurencija taps dar intensyvesnė. Produktų įmonės gali džiaugtis santykinai geresnėmis kainomis ir pelno maržomis, plačiai diegdamos vartotojų taikomąsias pramonės šakas, priklausomai nuo pačios įmonės technologijų kaupimo ir mokslinių tyrimų bei plėtros pajėgumų.
Ličio jonų akumuliatorių pramonės perspektyvos yra karštos, o ličio akumuliatorių kainų konkurencija ateityje bus dar intensyvesnė.
Palaipsniui gilėjant naujų energijos transporto priemonių industrializacijai, viso pasaulio šalys ir pagrindinės įmonės deda daugiau pastangų plėtoti ličio jonų akumuliatorių pramonę ličio baterijų srityje. Didelės specifinės energijos ličio baterijų, pagrįstų naujomis medžiagomis ir konstrukcijomis, technologija tapo konkurencijos objektu įvairiose šalyse. Pramoninių technologijų plėtros kryptis yra dabartinių automobilių ličio baterijų saugumo, tarnavimo laiko ir žemos temperatūros charakteristikų gerinimas bei sąnaudų mažinimas.

Senos problemos, su kuriomis susiduria mano šalisličio jonų akumuliatoriusPramonės problemos, tokios kaip pagrindinių technologijų trūkumas, žemas bendras automatizavimo lygis ir homogeniška konkurencija, nebuvo išspręstos. Šiuo metu yra naujų problemų, tokių kaip ribotas finansavimas, didėjantys gamybos tempai, naujos atsargos ir mažėjančios bendrojo pelno maržos. Kartu su vyraujančiu vietiniu protekcionizmu, neįgyvendinama politika, o tai riboja sveiką puikių įmonių augimą. Šiuo metu ličio baterijų rinkos pasiūla ir paklausa yra labai nesubalansuota, ypač galios ličio baterijų gamybos panaudojimo lygis yra mažesnis nei 30%.

Kalbant apie pagrindinius ličio jonų akumuliatorių komponentus, teigiamų elektrodų medžiagų, neigiamų elektrodų medžiagų, elektrolitų ir separatorių srities įmonės susiduria su tokiomis problemomis kaip homogeninė konkurencija, perteklinė gamyba ir įvairaus masto kainų karai. Bendra ličio akumuliatorių medžiagų perteklinė gamyba lėmė pasiūlos ir paklausos disbalansą, padidino derybų galią vartotojų rinkoje, o netvarkinga kainų konkurencija tapo norma. Tarp jų rimčiausia yra ličio geležies fosfato perteklius, o bendras gamybos panaudojimo lygis yra mažesnis nei 10 %.
Viena iš spartaus ličio jonų akumuliatorių vystymosi priežasčių yra ta, kad automobilių gamintojai visame pasaulyje spartina elektromobilių gamybą. Kita vertus, nors ličio jonų akumuliatoriai šiuo metu yra svarbus elektromobilių gamintojų pasirinkimas, ilgainiui kitų akumuliatorių medžiagų gamyba tęsis. Akumuliatorių gamintojai stengiasi naudoti pažangias technologijas, kad pagerintų kitų medžiagų našumą, sumažintų sąnaudas ir padidintų našumą.

Mano šalies ličio jonų akumuliatorių pramonės ateities plėtros tendencijos
Pirma: rinkos dydis ir toliau plėsis. Sparčiai vystantis mano šalies mobiliųjų telefonų, elektromobilių ir kitoms pramonės šakoms, ličio jonų akumuliatorių paklausa rinkoje ir toliau augs. Ataskaitoje prognozuojama, kad iki 2024 m. mano šalies ličio jonų akumuliatorių pramonės rinkos dydis viršys 100 milijardų.
Antra: ličio jonų akumuliatorių gamyba ir toliau bus sutelkta rytinėse pakrantės zonose. Ateityje ličio jonų akumuliatorių gamybos srityje ir toliau dominuos rytinės pakrantės zonos Guangdonge, Dziangsu ir Fudziane. Rytinėje dalyje daugiausia dėmesio bus skiriama aukščiausios klasės ličio jonų akumuliatorių technologijų tyrimams ir plėtrai, o pagrindinių ličio jonų akumuliatorių gamyba bus perkelta į kai kuriuos centrinius regionus.
Trečia: energetikos sritis vis dar yra didžiausias ličio jonų akumuliatorių paklausos proveržis. Nacionalinės politikos skatinamos naujos energijos transporto priemonės turi plačias plėtros perspektyvas, o ličio jonų akumuliatoriai, kaip pagrindiniai komponentai, taip pat atveria puikias plėtros galimybes.
Ličio jonų akumuliatorių pramonėje šiuo metu turime dvi galimybes: viena – toliau kovoti savarankiškai tame pačiame lygyje be standartų ir toliau konkuruoti su konkurentais kainos atžvilgiu; kita – integruoti visą pramonę. Kiekvienos grandinės grandies techniniai pajėgumai sujungiami, siekiant pabrėžti integracijos privalumus įvairiuose padaliniuose.
Daugeliui šalies įmoniųličio baterijaPramonėje, nesvarbu, ar jie nori įdiegti tarptautinę tiekimo grandinę, ar integruoti visą pramonės grandinę, technologijos visada yra varomoji jėga, ir tik tada, kai technologijų srityje bus pasiektas proveržis, terminalų taikomųjų programų rinka gali pakilti.
Per ateinančius kelerius metus mano šalies ličio baterijų rinka ir toliau sparčiai augs, o nauja ličio baterijų paklausa daugiausia atsiras dėl augančios trijų komponentų baterijų paklausos. 2019 m. subsidijų politika gali būti vėl pakoreguota, o baterijų kaina bus dar labiau sumažinta remiantis 2018 m. kaina. Todėl kai kurios įmonės, turinčios prastas technologijas ir pelningumą, bus eliminuotos, naudos gaus aukštos klasės produktai, o pramonės koncentracija dar labiau padidės. Kai kurios įmonės, turinčios masto ir technologijų pranašumų, turės geresnes perspektyvas.


Įrašo laikas: 2023 m. birželio 1 d.